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Wer eine Ausbildung Piloten beginnen m├Âchte, hat hierf├╝r unterschiedliche M├Âglichkeiten. Zum einen kann die Ausbildung ganz klassisch an einer privaten Flugschule erledigt werden. Zum anderen ist aber auch eine Ausbildung direkt ├╝ber eine Airline m├Âglich. Das bringt durchaus einige Vorteile mit sich, da du als Bewerber vielleicht nicht f├╝r die gesamten Kosten der Ausbildung alleine aufkommen musst. Dar├╝ber hinaus stehen deine Chancen ziemlich gut, nach der Ausbildung bei einer Fluglinie direkt ├╝bernommen zu werden. Pilot werden bei welcher Fluggesellschaft ist dabei nat├╝rlich eine wichtige Frage, auch wenn sich die Ausbildung in allen F├Ąllen ├Ąhnelt. Wir haben im Folgenden daher einmal einen genauen Ausblick auf die Voraussetzungen, die Zulassungskriterien und den Ausbildungsablauf bei einer Pilotenausbildung ├╝ber eine Airline zusammengestellt.

 

Pilotenausbildung Voraussetzungen: Das musst du vorweisen k├Ânnen

Ob du generell ├╝berhaupt f├╝r einen Job im Cockpit in Frage kommst, wird erst einmal anhand der Piloten Voraussetzungen ├╝berpr├╝ft. Hierbei handelt es sich um ein paar allgemeine Anforderungen, die jeder Bewerber erf├╝llen muss, wenn er seine Ausbildung als Airline Pilot beginnen m├Âchte. Festgelegt werden die Voraussetzungen von den Airlines, wodurch es also hier und da ein paar Unterschiede geben kann. Dennoch lassen sich die allgemeinen Pilotenausbildung Voraussetzungen auch gut benennen:

  • Du solltest zwischen 18 und 29 Jahre alt sein (Lufthansa)
  • Sehverm├Âgen +/- 3 Dioptrien
  • Allgemeine oder fachgebundene Hochschulreife (Lufthansa)
  • Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse
  • Medical Class 1

Beim Alter bestehen zwischen den Airlines teilweise deutliche Unterschiede. F├╝r eine Ausbildung zum Piloten bei der Lufthansa musst du mindestens 18 Jahre alt sein. Gleichzeitig sehen die Lufthansa Pilot Voraussetzungen ein maximales Alter von 29 Jahren vor. M├Âchtest du wiederum eine Flugkapit├Ąn Ausbildung bei Air Berlin starten, musst du zwischen 19 und 35 Jahren alt sein. Genau das Gleiche gilt bei den schulischen Voraussetzungen. Auch hier reicht einigen Airlines die Fachhochschulreife. Unverhandelbar sind wiederum das Sehverm├Âgen und die flieger├Ąrztliche Untersuchung der Medical Class 1.

 

Ausbildung zum Piloten: Zun├Ąchst musst der Einstellungstest gemeistert werden

Bevor du deine Piloten Karriere bzw. die Ausbildung als Airline Pilot beginnen kannst, musst du bei jeder Fluggesellschaft einen Einstellungstest durchlaufen. Dieser besteht aus unterschiedlichen Aufgaben, zu denen bei Lufthansa, Eurowings, TuiFly und Co. unter anderem der Pilotentest DLR Test geh├Ârt. Dieser Test wiederum besteht aus zwei unterschiedlichen Pr├╝fungsaufgaben. Zum einen muss eine allgemeine Berufsqualifikation nachgewiesen werden, zum anderen die jeweilige Firmenqualifikation. F├╝r dich als Bewerber bedeutet das im Klartext, dass du verschiedene Fragen beantworten musst. Diese stammen zum Beispiel aus den Bereichen Mathematik, Englisch oder Physik, wobei auch dein Allgemeinwissen eine wichtige Rolle spielt. Deine Geschicklichkeit, dein Merkverm├Âgen, dein Reaktionsverm├Âgen und deine Geschwindigkeit sind f├╝r die Bewertung aber ebenfalls von gr├Â├čter Bedeutung.

Hast du in der Berufsqualifikation gute Leistungen vorweisen k├Ânnen, geht es im zweiten Teil des Einstellungstests mit der Firmenqualifikation weiter. Hier wirst du dahingehend gepr├╝ft, wie du Konflikte mit anderen Personen bew├Ąltigst oder gewisse Themen in der Gruppe diskutierst. Ein Simulatorflug geh├Ârt ebenfalls zu diesem Test mit dazu. Hier soll gepr├╝ft werden, ob du der Belastbarkeit im Job sp├Ąter ├╝berhaupt standhalten kannst. Abgerundet wird das Auswahlverfahren dann zudem durch ein Vorstellungsgespr├Ąch, in welchem die Airline jeden einzelnen Bewerber erst einmal pers├Ânlich kennenlernen m├Âchte.

Wichtig zu wissen: Auf den Einstellungstest bzw. das Auswahlverfahren der jeweiligen Fluglinie solltest du dich intensiv vorbereiten. Bestehst du den Test nicht, bekommst du keine zweite Chance f├╝r einen weiteren Versuch.

 

Die richtige Vorbereitung ist alles

Es ist durchaus richtig, dass nur ein kleiner Teil aller Bewerber irgendwann die Chance bekommt, als Pilot ein Flugzeug zu fliegen. Der Einstellungstest ist nat├╝rlich bewusst so kompliziert aufgebaut, schlie├člich wollen die Fluggesellschaften nur die besten und f├Ąhigsten Kapit├Ąne an Bord ihrer Maschinen haben. Aus diesem Grund solltest du dich intensiv auf den Eignungstest vorbereiten. Nur dann hast du ├╝berhaupt eine Chance, hier eine positive Leistung vorzuweisen. Gerade in den Bereichen Mathematik, Englisch oder Deutsch solltest du punkten, da du dich mit alten Schulunterlagen normalerweise bestens auf die Pr├╝fung vorbereiten kannst. Dar├╝ber hinaus spielt eine wichtige Rolle, dass du dich fr├╝hzeitig mit dem Lernen f├╝r die Pr├╝fungen besch├Ąftigst. So hast du gen├╝gend Zeit, um deine Schw├Ąchen zu erkennen und diese dann im weiteren Verlauf auszumerzen.

 

Pilotenausbildung: Dauer und Inhalt im ├ťberblick

Wer eine AUA Pilotenausbildung oder generelle Pilotenausbildung bei einer Airline machen m├Âchte, muss hierf├╝r an einem theoretischen und einem praktischen Unterricht teilnehmen. Anders als es zum Beispiel bei der privaten Ausbildung ├╝ber eine Flugschule h├Ąufig der Fall ist, wird die Airline Pilot Ausbildung nicht modular durchgef├╝hrt. Stattdessen handelt es sich um einen Unterricht, der mit einer klassischen Ausbildung verglichen werden kann. Die Ausbildungsinhalte und die Pilot Ausbildungsdauer richten sich dabei nach den jeweiligen Lizenzen und Anforderungen des Unternehmens. Mittlerweile stellen viele Airlines die sogenannte MPL (Multi Crew Pilot Licence)┬ázur Verf├╝gung. Hierbei handelt es sich dann um eine Ausbildung zum Piloten, in welcher die Inhalte genau auf die Arbeit eines sp├Ąteren Airline Piloten abgestimmt ist. Das hat durchaus einen Vorteil, denn so m├╝ssen viele Zwischenlizenzen wie die PPL oder CPL nicht gemacht werden. Soll allerdings irgendwann dann ein Wechsel zu einem anderen Unternehmen erfolgen, ist m├Âglicherweise eine Umschulung erforderlich.

Die MPL Ausbildung lohnt sich also so wirklich nur dann, wenn du bereit im Vorfeld wei├čt, dass du f├╝r lange Zeit bei dem jeweiligen Unternehmen bleiben m├Âchtest. Hand in Hand geht mit dieser Ausbildung oftmals auch eine Vorfinanzierung der Ausbildungskosten, welche durch den Arbeitgeber im weiteren Verlauf dann vom Gehalt wieder eingezogen wird. Um die Unterschiede zwischen einer ATPL Ausbildung und einer MPL Ausbildung noch einmal zu verdeutlichen, haben wir die unterschiedlichen Bestandteile im Folgenden aufgef├╝hrt:

 

ATPL Ausbildung

  • Durchgehende Ausbildung
  • Theorie: Grundausbildung Sichtflug
  • Praxis: Grundausbildung Instrumentenflug
  • Theorie & Praxis: Einf├╝hrung IFR, Praxis, Verkehrspiloten Theorie, Theorie & Praxis
  • Erwerb des ATPL nach rund 18-24 Monaten

 

MPL-Ausbildung

  • Basisausbildung (MPL Core Phase)
  • Theorie & Praxis: Einf├╝hrung Multicrew (MPL Basic Phase), Praxis FNPT II, MCC, Theorie & Praxis, Initial Conversion Course, Theorie & Praxis

Achtung: Oftmals ist es so, dass du dich bei einer Finanzierung im Anschluss f├╝r mehrere Jahre an eine bestimmte Fluglinie bindest. Immerhin m├Âchte die das Geld von dir nat├╝rlich auch zur├╝ckbekommen.

 

Airliner Pilot: Was kostet die Ausbildung?

Die genauen Kosten f├╝r eine Ausbildung zum Airline Pilot lassen sich nat├╝rlich nicht allgemein benennen. Wer allerdings zum Beispiel bei der Lufthansa eine Ausbildung machen m├Âchte, muss mit Kosten zwischen 60.000 und 75.000 Euro rechnen. Bei privaten Flugschulen und andere Airlines sehen diese Preise ├Ąhnlich aus. Entscheidend ist dabei aber nat├╝rlich auch der eigene Fortschritt, immerhin bedeuten mehr ├ťbungsstunden am Ende auch h├Âhere Kosten. Da eine solche Finanzierung der Flugkapit├Ąn Ausbildung keinesfalls f├╝r jeden Menschen m├Âglich ist, bieten viele Airlines entsprechende Finanzierungsmodelle. Hier k├Ânnen die Bewerber entweder ├╝ber eine Partnerbank einen g├╝nstigen Kredit bekommen oder sich das Geld von der jeweiligen Fluggesellschaft vorstrecken lassen. Wie bereits erw├Ąhnt, erfolgt die R├╝ckzahlung des Darlehens dann durch Abz├╝ge vom Gehalt in den kommenden Jahren als Pilot.

 

Alternative zur Pilotenausbildung bei einer Airline

Neben der Ausbildung unter dem Dach einer Airline k├Ânnen sich angehende Piloten auch auf anderen Wegen zu ihren Lizenzen verhelfen. Wer zum Beispiel eine gewisse Flexibilit├Ąt f├╝r sich nutzen m├Âchte, kann die Ausbildung in einer privaten Flugschule machen. Der Vorteil: Auch als angehender Berufspilot ohne Erfahrung kann hier zum Beispiel bequem neben dem eigentlichen Job gelernt werden. M├Âglich gemacht wird dies durch eine modulare Ausbildung. Im Anschluss an diese Ausbildung musst du dich dann auch nicht bei einer Airline verpflichten, sondern kannst auch in vollkommen anderen Bereichen t├Ątigen werden. Mit Blick auf die Kosten ist die Ausbildung an einer Flugschule allerdings ├Ąhnlich teuer wie bei einer Airline. Nur k├Ânnen dir hier die Kosten nicht von der Flugschule vorgestreckt werden.

Eine weitere M├Âglichkeit ist es, als Pilot bei der Bundeswehr eine Ausbildung zu machen. Das ist sicherlich die kosteng├╝nstigste Variante, allerdings kommt auch nicht l├Ąngst jeder Bewerber f├╝r diesen Karriereweg in Frage. Du musst dich in einem Auswahlverfahren beweisen, k├Ârperlich fit sein und gesundheitlich in einem Top-Zustand. Dar├╝ber hinaus musst du dich beim Bund normalerweise ebenfalls f├╝r eine gewisse Zeit als Soldat verpflichten und kannst erst im Anschluss an diese Jahre zu einer Airline oder einem anderen Unternehmen wechseln.

 

Fazit: Passende Airline finden und bewerben

F├╝r die Ausbildung zum Piloten gibt es heutzutage unterschiedliche M├Âglichkeiten. Sicherlich eine der besten Varianten ist hier der direkte Weg ├╝ber eine Airline, da so auch die gr├Â├čten Chancen auf einen Arbeitsplatz im Anschluss geltend gemacht werden k├Ânnen. Die Dauer Ausbildung Pilot ist dabei von mehreren Faktoren abh├Ąngig, wie zum Beispiel den jeweiligen Lizenzen und Leistungen des Bewerbers. Bevor du bei einer Airline aber ├╝berhaupt eine Chance bekommst, musst du die Pilotenausbildung Voraussetzungen erf├╝llen und dich in einem Einstellungstest meistern. Dar├╝ber hinaus sind deine Sehst├Ąrke in Dioptrien, Simulator Leistungen im Flugsimulator und dein Auftreten in der Gruppe entscheidend. Trotz dieser zahlreichen Aspekte ist die Ausbildung bei einer Airline allerdings w├Ąrmstens zu empfehlen. Bekommst du die M├Âglichkeit dazu, solltest du auf jeden Fall zuschlagen und dir so deinen Traumjob im Cockpit schnappen.


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Bildquellen

  • pilot-werden-welche-fluggesellschaft: Pixabay
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