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Pilot werden bei Swiss: Das ist dein Weg zum Traumberuf

Weißes Kreuz auf rotem Heck, Zürich als Homebase, ein Arbeitgeber mit Ruf: Wer bei Swiss ins Cockpit will, hat sich das nicht zufällig ausgesucht. Genau deshalb ist die Konkurrenz groß – und die Vorauswahl unbarmherzig. Swiss nimmt ausschließlich Online-Bewerbungen an, und eine unvollständige Unterlage sortiert dich aus, bevor ein Mensch dein Motivationsschreiben gelesen hat. Danach wartet ein mehrstufiger Einstellungstest, in dem Geometrie, Physik, Mathematik, allgemeine Intelligenz, fliegerisches Talent und deine Persönlichkeit geprüft werden. Die gute Nachricht: Fliegerische Vorkenntnisse brauchst du nicht. Was du brauchst, ist ein Plan. Wir zeigen dir Schritt für Schritt, welche Voraussetzungen gelten, wie das Auswahlverfahren abläuft und wie deine Ausbildung bei Swiss aussieht – damit du nicht an Formalien oder an einem Test scheiterst, den man vorbereiten kann

Kurleiter: Lucas & das Plakos Team

30. Juli 2026

Für die Pilotenausbildung bei Swiss musst du mindestens 20 Jahre alt sein, das Höchstalter liegt bei 33 Jahren, und deine Sehschwäche darf maximal +5,0 beziehungsweise -6,0 Dioptrien betragen. Beworben wird ausschließlich online – postalische Bewerbungen werden nicht berücksichtigt, und unvollständige Unterlagen führen bereits in der Vorauswahl zum Aus. Wer weiterkommt, durchläuft einen mehrstufigen Einstellungstest mit Aufgaben aus Geometrie, Physik, Mathematik und allgemeiner Intelligenz, dazu die Prüfung des fliegerischen Talents und der persönlichen Eignung, vergleichbar mit dem DLR-Test, sowie eine medizinische Untersuchung. Fliegerische Vorkenntnisse sind ausdrücklich keine Bedingung; wer über die Plattform SPHAIR im Alter von 17 bis 20 Jahren ein 14-tägiges Fliegertraining absolviert hat, profitiert jedoch von einem erleichterten Auswahlverfahren. Die Ausbildung selbst dauert je nach Ausbildungsgang zwischen 18 und 23 Monaten und umfasst Theorie, Simulatorstunden sowie Flugphasen mit ein- und zweimotorigen Maschinen, anschließend das Type Rating auf einem konkreten Flugzeugtyp und die Streckeneinführung. Du startest als First Officer auf der Kurzstrecke und übernimmst später als Commander die volle Verantwortung für Maschine, Crew und Passagiere.

Inhhaltsverzeichnis

Testtrainer

Bundeswehr CAT-Test online üben

Piloten-Kurztest

Testumfang: 25 Fragen
Testkategorien: Rechtschreibung, Physik, Mechanik, Mathematik, Logik, Konzentration, Wissen
Zeitlimit: 12 Minuten

HINWEIS: Schließe den Übungstest mit mindestens 50% ab und erhalte einen Gutschein für 10% Nachlass auf alle Kurse!

1 / 25

Was wird im Steigflug erreicht?

2 / 25

Welche Zahl setzt die Zahlenreihe sinnvoll fort?

2 - 5 - 9 - 14 - 20 - 27  ?

3 / 25

In welcher physikalischen Größe wird Druck angegeben?

4 / 25

Was besagt die 1-to-60-Regel?

5 / 25

In welcher Einheit wird üblicherweise die Flughöhe international angegeben?

6 / 25

Schätzen Sie das Ergebnis von 6.591.129 : 198 = ? ohne Taschenrechner.

7 / 25

Wie ist die Nautische Meile definiert?

8 / 25

Zähle alle Buchstaben b, wenn diesem der Buchstabe p folgt.

9 / 25

Wie viel beträgt die Reichweite eines VOR bei einer Flughöhe von 2134 ft?

10 / 25

Mit Hilfe welcher Formel kann man Meter in Feet umrechnen?

11 / 25

Wie lautet die Faustformel zur Umrechnung von Kts in km/h?

12 / 25

Nimmt die Luftdichte in der Höhe ab oder zu?

13 / 25

Was genau ist der berühmte Werkstoff Stahl?

14 / 25

Wichtiger Bestandteil von einem Strahltriebwerk ist ein ...

15 / 25

Our last passengers ...

16 / 25

Welche Vorlage ergänzt sinnvoll das Muster? 

17 / 25

Schätzen Sie das Ergebnis: 298² = ?

18 / 25

Wie viel Zentimeter sind 5.000 Mikrometer?

19 / 25

Wie lautet die Formel zur Umrechnung von NM in km?

20 / 25

Wie viele cm entsprechen 78 NM?

21 / 25

Wähle die korrekte Schreibweise?

22 / 25

Was bezeichnet der Begriff “Spread”?

23 / 25

Was versteht man unter NM in der Luftfahrt?

24 / 25

Was sind Isogenen?

25 / 25

Wie viel Grad/Sekunde beträgt die Drehgeschwindigkeit im Standardkreis?

Die Auswertung deines Testergebnisses läuft.

Unser Tipp zum Lernen:

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Von einem Job als Pilot bei einer bekannten und großen Airline wie Swiss träumen viele Menschen. Allerdings ist es so, dass längst nicht jeder Mensch für eine große Karriere im Cockpit in Frage kommt. Aus diesem Grund müssen im Auswahlverfahren verschiedene Tests und Prüfungen vor einer Pilot Ausbildung Swiss durchlaufen werden. Wir zeigen dir im Folgenden genau auf, wie du Pilot bei Swiss werden kannst und welche Hürden du dafür überspringen musst.

Pilot bei Swiss werden: So geht es

Dir dürfte klar sein, dass der Weg ins Cockpit über eine klassische Bewerbung bei Swiss führt. Bereits im Vorfeld dieser Bewerbung solltest du jedoch erst einmal prüfen, ob du die Pilot Voraussetzungen für den Job erfüllen kannst. Hierzu gehören zum Beispiel eine Sehschwäche von maximal +5,0/-6,0 Dioptrien, gleichzeitig musst du mindestens 20 Jahre alt sein. Das Höchstalter für die Ausbildung bei der Fluglinie liegt bei 33 Jahren. Kannst du alle Anforderungen der Airline erfüllen, kannst du deine Bewerbung einreichen.

Bewerbung einreichen

Der erste Schritt zur Ausbildung Swiss ist das Einreichen einer Bewerbung. Dies geschieht bei der Airline online, so dass auf postalische Bewerbungen verzichtet wird. Deine Bewerbungsunterlagen werden dir in einigen Teilen vom Unternehmen vorgegeben. Darüber hinaus solltest du aber nicht vergessen, klassische Bestandteile wie einen Lebenslauf oder ähnliches zu ergänzen. Achte darauf, dass deine Unterlagen vollständig sind. Ansonsten wirst du vermutlich bereits in der Vorauswahl aussortiert. Ist dem nicht so, erhältst du eine Einladung zum Eignungstest Swiss, den jeder durchlaufen muss, der Pilot bei Swiss werden möchte.

Einstellungstest Swiss

Möchtest du Pilot bei Swiss werden, musst du einen mehrstufigen Einstellungstest durchlaufen. Hierbei handelt es sich also um ein recht komplexes Auswahlverfahren, in welchem verschiedene Dinge geprüft werden. Welche das genau sind, siehst du hier:
  • Geometrie
  • Physik
  • Mathematik
  • Allgemeine Intelligenz
Darüber hinaus gehören zum Eignungstest Swiss auch die Überprüfung des fliegerischen Talents, die Überprüfung der persönlichen Eignung (ähnlich wie der Pilotentest DLR Test) und die Kontrolle der medizinischen Verfassung. Vorkenntnisse im Bereich des Fliegens musst du für das Bestehen aber nicht vorweisen. Die aviatische Ausbildungsplattform SPHAIR ermöglicht Jugendlichen zwischen 17 und 20 Jahren ein 14-tägiges Fliegertraining, welches von Swiss anerkannt wird und so ein erleichtertes Auswahlverfahren ermöglicht.

Pilot Ausbildung Swiss beginnen

Wenn du im Eignungstest Swiss überzeugen konntest, wirst du vom Unternehmen hören und kannst schon bald deine Pilot Ausbildung Swiss beginnen. Je nachdem, für welchen Ausbildungsgang du dich entschieden hast, dauert die Pilotenausbildung bei Swiss zwischen 18 und 23 Monaten. Innerhalb dieser Zeit führst du Trainingsflüge im Simulator durch, lernst die Grundlagen und Theorie und erlebst Flugphasen mit ein- und zweimotorigen Maschinen. Ist diese „Grundausbildung“ erfolgreich abgeschlossen, wirst du auf einem bestimmten Flugzeugtypen geschult – das sogenannte „Type Rating Training“. Im Anschluss daran folgt die Streckeneinführung.

Geschafft: Als Pilot im Cockpit bei Swiss

Hast du es bis ins Cockpit bei Swiss geschafft, beginnst du deine Karriere mit dem Rang des First Officers auf einer Kurzstrecke. Anders gesagt: Du sammelst erst einmal Erfahrungen als Copilot, ehe du im nächsten Karriereschritt dann selbst als Commander für den Flug des Flugzeuges zuständig bist. Selbstverständlich trägst du dann auch die gesamte Verantwortung für die Passagiere und die Besatzung. Zusammenfassend lässt sich sagen, es nicht ganz einfach ist, Pilot bei Swiss zu werden. Das ist aber auch gut so, schließlich wollen Airline und auch Passagiere nur die besten Fachkräfte im Cockpit sitzen sehen.
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